Arrancar o motor ‘a frio’: Mercedes vs Kia vs Renault vs Volkswagen

Com as temperaturas negativas, o desafio aumenta. Qual será o automóvel ‘vencedor’?

Nas regiões mais frias do mundo, como será o desempenho de um motor a arrancar?

Se, em Portugal, durante o inverno, é possível que, pela manhã, o motor do seu automóvel demore um pouco mais de tempo a ‘aquecer’, o que acontecerá, por exemplo, com uma assustadora temperatura exterior de – 40º C? Já pensou?

Há quem tenha feito o teste. De um lado, um Mercedes E220 (que não se sai nada mal!), do outro um Kia Sportage (num ambiente de – 30º C).

Mas há mais ‘concorrentes’: um Kia Ceed 1.6 (com uma temperatura exterior de – 34º C), uma Renault Kangoo 1.5 (- 15º C, uma verdadeira prova de paciência), um Renault Duster 1.5 (- 32º C), um Mercedes Benz A160 CDI (- 14º C) e, por fim, um Volkswagen Touareg (- 34º C).

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